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Airbus: commandes, livraisons, China Southern, Air Sénégal…

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Airbus n’a enregistré le mois dernier qu’une seule commande, pour un ACJ320neo, et a remis à ses clients 81 avions. La compagnie aérienne China Southern Airlines a vu son premier A350-900 décoller tandis que le premier A350-1000 de British Airways est sorti au grand jour. Air Sénégal dispose désormais d’un troisième A319, et l’A321XLR intéresse désormais JetBlue.

Avant le Salon du Bourget qui débute le 17 juin, le mois de mai 2019 a vu l’avionneur européen enregistrer une commande, un ACJ320neo dont l’acheteur est resté anonyme. Cela porte à 6505 le nombre de monocouloirs remotorisés commandés à ce jour, pour les versions neo des A319, A320 et A321, la famille A320 totalisant 16.640 ventes depuis le lancement du programme.

Les 81 livraisons d’Airbus en mai sont allées à 49 clients, et incluent pour les monocouloirs quatre A220 et 57 A320 (dont 47 en version neo). Chez les gros porteurs, cinq A330 (dont trois en configuration neo), treize 13 A350 XWB (dans les versions -900 et -1000), ainsi que deux A380 ont été remis à leurs propriétaires. Parmi les « livraisons notables » de mai figurent le premier A330-900 fourni à Delta Air Lines, « positionnant ce transporteur américain comme opérateur des deux plus récents appareils gros-porteurs d’Airbus: l’A330neo et l’A350XWB ». Également au cours du mois, Airbus a livré les premiers A321neo d’Air Transat (via la société de leasing AerCap), de Lufthansa et de La Compagnie (via GECAS), « compagnie française opérant des vols transatlantiques réguliers tout en classe Affaires ».

Compte tenu des dernières commandes et des dernières livraisons, le carnet de commandes d’Airbus restant à livrer (backlog) s’élève à 7207 appareils au 31 mai 2019. Ce total inclut 464 A220, 5795 A320, 280 A330, 615 A350 et 53 A380.

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